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领先的
新能源智能重卡科技公司
开创运输机器人新时代
我们是领先的新能源智能重卡科技公司,作为业内首家实现量产的企业,推出集成取力器功能的电驱动桥系统,专用于重型卡车制造领域。未来,凭借领先的纯视觉自动驾驶技术,追求极致产品.极致技术.极致效率,致力于成为全球领先的运输机器人公司。
管理团队
  • 黄泽铧
    创始人 & CEO

    曾联合创立自动驾驶企业图森未来(NASDAQ:TSP),并任工程高级副总裁,带领图森未来成为首个自动驾驶IPO企业。

    全面负责图森未来自动驾驶系统的软硬件研发和产品化工作,对接全球顶尖汽车主机厂,带领团队研发了全球首个全无人自动驾驶卡车项目。

    北航计算机科学及技术学士,美国卡内基梅隆大学硕士,拥有20余项中美专利。

    在计算机视觉、人脸分析、驾驶员监控系统等领域有多项重点期刊论文发表、产权专利。

  • 张红松
    创始人 & 总裁

    曾任三一重卡总经理、北京福田戴姆勒副总裁(分管研发及采购),拥有30余年商用车从业经历,长期致力于中国重型商用车产品研发与供应商资源管理。

    任职三一重卡期间,三年带领三一成为全国商用车头部品牌。

    任职北京福田戴姆勒期间,主持多代重卡产品研发,带领欧曼重卡进入中国市场,成为中国重卡市场TOP5品牌,并稳居第一梯队。

    吉林大学车辆工程学士,武汉理工大学安全工程硕士。

  • 张伟
    创始人 & COO

    曾任北汽福田股份有限公司副总经理,福田戴姆勒执行副总裁。

    曾任中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总经理。

    有25年的商用车行业运营与管理经验,在中国重卡领军企业有成功的市场战略运作实践。对重卡行业发展有着深刻洞察和远见卓识。

    吉林工大硕士。

  • 江苏·太仓
    总部
  • 上海
    研发中心
  • 北京
    研发中心
门店分布
18家门店
华北地区
北京(5)天津(3)河北(4)山西(4)内蒙古(2)
华北地区
12家门店
东北地区
辽宁(5)吉林(4)黑龙江(3)
东北地区
27家门店
华东地区
上海(4)江苏(5)浙江(5)安徽(4)福建(3)江西(3)山东(3)
华东地区
9家门店
华中地区
河南(4)湖北(3)湖南(2)
华中地区
16家门店
华南地区
广东(8)广西(5)海南(3)
华南地区
6家门店
西南地区
重庆(2)四川(2)贵州(1)云南(1)
西南地区
5家门店
西北地区
陕西(2)甘肃(1)青海(1)宁夏(1)
西北地区
发展历程
2022

● 本公司成立于中国。


● 我们开始开发用于无人重卡解决方案的端到端多模态大语言模型,以及新能源智能重卡的整车平台及关键系统,包括我们的第一代电驱桥。

2023

● 第一代电驱桥通过汽车测试,并进入验证阶段。


● 我们的首款新能源智能重卡车型惊蛰进入SoP量产阶段。

2024

● 我们正式发布及开始商业化「惊蛰」和「小满」两款新能源智能重卡,并于截至2024年12月31日止年度交付272辆。


● 我们将矩石四合一电驱桥商业化,为业内首个采用分段式桥壳架构实现量产的产品。


● 我们成为业内首家且唯一一家量产多源热泵式整车热管理系统的公司。


● 我们推出自主研发的ZSD系统,为业内首个自动驾驶重卡端到端多模态大语言模型。


● 我们参与了CVPR 2024大规模端到端驾驶挑战赛(End-to-End Driving at Scale Challenge),而我们的模型于纯视觉方案当中位列榜首。

2025

● 我们年内交付1,176辆新能源智能重卡,成为年度销售最快超过千辆的新兴新能源智能重卡公司。


● 我们交付了15辆适配无人驾驶解决方案的重卡。

2026

● 截至2026年4月30日止四个月,我们已交付778辆新能源智能重卡,同比增长334.6%

拖动以继续
致力于构建一个开放的重卡技术生态
共同推动新能源智能技术的进步与发展
零一提供开放的整车、控制、智能化、试验与测试技术
共享供应商体系、质量控制体系、产品标准
语言
EN
繁
简